18. Moje BMW: Wcześniej E61 525 i szybki powrót do E39. Opublikowano 22 Lutego 2014. Witam! Mój problem polega na tym że nie mogę otworzyć samochodu kluczykiem (manualnie) tj. wkładam kluczyk do zamka i brak jakiejkolwiek reakcji. Przeszukałem forum i nie znalazłem żadnego wątku w temacie. Zastanawiam się czy wina tkwi w elektryce
Regulamin działu Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź również o poprawne tytułowanie tematów:[Exx] Tytuł tematuTematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacjiTematy związane z ze starszymi modelami BMW takimi jak E36, E34, E32, E12 etc. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery Autor Wiadomość Tytuł: [E46] awaryjne otwieranie maskiNapisane: 18 marca 2009, 08:57 Pierwsze kroki Posty: 7Lokalizacja: Warszawa Witam, Oddałem samochód do serwisu na zmianę pompki do spryskiwacza reflektorów bo ciekła. udało im się to zrobić ale zrobili mi jeszcze niespodziankę bo odłączyli linkę do otwierania maski i zatrzasneli maskę. oczywiście nie potrafią już jej otworzyć bez linki. Pytanie: czy wiecie jak otworzyć awaryjnie maskę gdy nie mamy możliwości pociągnięcia za linkę? może ktoś już miał podobny problem (np. zerwana linka)? Dzwoniłem do ASO ale oni też nie wiedzą jak to zrobić... z góry wielkie dzięki za odpowiedź. Pozdrawiam, Jakub Góra Elerro Tytuł: Napisane: 18 marca 2009, 09:19 Forumowicz Posty: 123Lokalizacja: Kwidzyn UUUUUUUUUUUUUUUUuuuuuuuułłłłłaaaaaa Ale bym sie wsciekł !!! dlaczego ty się tym zajmujesz ?łap za ryj servis i niech oni się martwią Góra Qboss Tytuł: Napisane: 18 marca 2009, 10:58 Pierwsze kroki Posty: 7Lokalizacja: Warszawa Oni próbowali dosyć długo i powiedzieli że nie dadzą rady. a nie chcę im zostawiać go dłużej bo wiadomo jak jest. wkurzą się na to i będą chcieli to zrobić na siłę i napewno coś zniszczą a później jak zwykle dym będzie... dlatego się pytam czy może ktoś miał podobną akcję i może wie jak się do tego zabrać? oni już chcieli wyrywać wlot powietrza z maski i coś tam kombinować ale oprócz tego że porysowali śrubokrętem od podważania ten wlot i maskę to nic nie zrobili... dzwoniłem do ASO i powiedzieli mi że nie wiedzą jak się do tego zabrać ale jak podjadę to będą musieli się tym zająć... ostatecznie do nich podjadę... ale narazię wolę poczekać... może ktoś będzie wiedział? Góra mprp3 Tytuł: Napisane: 18 marca 2009, 11:04 Posty: 14Lokalizacja: BiaÂłystok było trzeba tym śrubokrętem podważyć mu oko Góra Qboss Tytuł: Napisane: 18 marca 2009, 12:57 Pierwsze kroki Posty: 7Lokalizacja: Warszawa Z tego co się dowiedziałem od kolegi który otworzył maskę to trzeba zniszczyć kierownicę powietrza żeby się dostać do zamka... Wieczorem umówiłem się ze znajomym i postawię obok sprawne E46 i będę kombinował. jego będzie stała obok to będę mógł zobaczyć co i jak a nie działać "na ślepo"... mam nadzieję że się uda... jak się uda to napiszę jak to zrobiłem... ale cały czas czekam... może ktoś wie jak to zrobić i nie będę musiał kombinować... Ostatnio edytowano 18 marca 2009, 12:59 przez Qboss, łącznie edytowano 1 raz Góra Panorafix Tytuł: Napisane: 18 marca 2009, 12:58 Wiek: 45Posty: 383Lokalizacja: Szczecin Moje BMW: E46 TOURING tylko wyrwanie nerki i kombinowanie,ale uchwyty w nerce popękają. Góra Elerro Tytuł: Napisane: 18 marca 2009, 13:13 Forumowicz Posty: 123Lokalizacja: Kwidzyn Nie mogę zrozumieć dlaczego ty sobie tym zawracasz dup..e odstaw auto do servisu w którym to spierdo...... i niech robią , to co podrapali śrubokrętem niech ładnie polakierują a nerki zniszczone nerwk wymienią na nowe kurw.. aż mnie krew zalewa , nie pozwól im na taki numer bo przez takie podejscie oni tak właśnie szanują klienta , wracaj do servisu łap ich za ryj wezwij kierownika , postrasz telewizją , prawem wizytą u miejskiego żecznika praw konsumenta itp. zdrowo ich opierdo..... i masz auto pięknie naprawione , na koniec sprawdź czy ładnie zrobili i dziekując uprzedź że to twoja ostatnia wizyta w tym ich "servisie"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! jeśli nic nie wywalczysz daj znać chętnie ci pomogę DARMO !! !! Usterka powstała na skutek błędu servisu i to servis ma obowązek naprawienia usterki !!!!!!!!!!!!!! nie mówiąc już o jakimś zadośćuczynieniu względem klienta który ma przez to dyskomfort !!! TYLE !! pozdrawiam Góra Qboss Tytuł: Napisane: 18 marca 2009, 23:55 Pierwsze kroki Posty: 7Lokalizacja: Warszawa Zrobiłem... wyrwałem wloty powietrza na masce(połamana połowa zatrzasków) i poodginałem kierownice powietrza. były jeszcze jakieś gumowe osłony które też poodginałem... zamki są po lewej i prawej stronie wlotów (są dwa)... mi się udało otworzyć ten przy lewym refloktorze (patrząc w kierunku jazdy). on jest powiązany z drugim i otworzyła się maska. zabawy dużo i baaardzo ciężki dostęp do tech zamków. trzeba od dołu się do nich dostać... Pozdrawiam Góra kowaljr Tytuł: Re: [E46] awaryjne otwieranie maskiNapisane: 19 czerwca 2010, 12:35 Pierwsze kroki Wiek: 36Posty: 81Lokalizacja: Lublin Moje BMW: 330 CI Kod silnika: M54 Mi tez się zatrzasnęła maska. Linka zeskoczyła z łączenia obok kielicha, musiałem usunąć nerkę (stojąc do przodu samochodu prawą) odkręciłem uchwyt ryglujący (2 śrubki m6) i maska w górze _________________Pamiętaj!!! Przyszedłeś na świat bez części zamiennych!!! Góra jr3wp Tytuł: Re: [E46] awaryjne otwieranie maskiNapisane: 8 lipca 2010, 22:32 Pierwsze kroki Wiek: 43Posty: 93Lokalizacja: Rawicz Moje BMW: E46 330i Kod silnika: M54B30 kowaljr napisał(a):Mi tez się zatrzasnęła maska. Linka zeskoczyła z łączenia obok kielicha, musiałem usunąć nerkę (stojąc do przodu samochodu prawą) odkręciłem uchwyt ryglujący (2 śrubki m6) i maska w górze Chmmm... właśnie mam ten sam problem kolego, zastanawia mnie które śróbki? m6, bo ja tam żadanych nie widzę? Jak byś mógł podać więcej info... Lub któyś z kolegów wie jak najmniej inwazyjnie otworzyć maskę, po zerwaniu linki... Nerki mam wyjęte ale co dalej... strzeliła linka miedzy zamkiem a łacznikiem.. a dokładniej wypięła sie z zamka... _________________jeszcze nie całe 3-mce... Góra kowaljr Tytuł: Re: [E46] awaryjne otwieranie maskiNapisane: 9 lipca 2010, 06:11 Pierwsze kroki Wiek: 36Posty: 81Lokalizacja: Lublin Moje BMW: 330 CI Kod silnika: M54 Jeśli masz już wyjęte nerki to od góry do maski przykręcony jest taki jakby trzpień( ze sprężynką) który wchodzi w zamek zamykania maski, znajduje się on w pasie i on właśnie przykręcony jest na dwie śrubki do maski, są 2 zamki zamykania i dwa trzpienie po lewej i prawej. U mnie wystarczyło odkręcić ten po prawej bo po lewej nie załapywał, ale odkręć dwa i maska powinna się otworzyć, możesz mieć troche problemu żeby je odkręcić ale u mnie to był jedyny sposób. Jakby co to dzwoń to przez telefon postaram się pomóc: 517900226 _________________Pamiętaj!!! Przyszedłeś na świat bez części zamiennych!!! Góra Awaryjne otwieranie maski AR 147. Utworzone przez Robiq w dziale 147 Odpowiedzi: 0 Ostatni post / autor: 04-09-2010, 16:50. Awaryjne otwieranie maski. Witam, opisze najmniej inwazyjny sposób otwierania awaryjnego maski w BMW e39 [ na przykładzie m52bXX]. Metoda ta będzie nam potrzebna w razie urwania linki pod maską. Aby sprawdzić czy o tą część linki nam chodzi, sprawdzamy wewnątrz kabiny uchwyt otwierania maski, odkręcamy go po czym zobaczymy czy linka urwana jest przy rączce, czy też nie. Jeśli nie, przechodzimy dalej. Jeśli pociąganie rączki nie spowalnia zamków maski, prawdopodobnie zerwała się linka albo na łączeniu linek na błotniku, lub miedzy Musimy wyciągnąć prawą "nerkę" u mnie na szczęście udało się pociagnąć ją kilkukrotnie i wyszła bez uszkodzeń mocowań, 2) potrzebujemy narzędzie w postaci trwardego, sztywnego drutu, wygiętego jak na paluchy pod/za zamek otwierania maski ( prawy od strony kierowcy ) i musimy wymacać punkt zaznaczony na zdjęciu na czerwono4) wkładamy drut w zaznaczone miejsce ( jak na zdjęciu wczesniej) i przesuwamy mechanizm zamka w stronę błotnika ( strona kierowcy EU) przesunięcie o 0,5 - 1 cm spowoduje odryglowanie zamków maski, pociagamy za ucho wychodzące z lewej nerki i otwieramy maskę, 5) przystępujemy do oględzin miejsca zerwanej maski, u mnie wypadła ona z łączenia na trudność polegac może na wyciągnieciu bezinwazyjnym nerki, dalej będzie juz łatwo, kilka minut i razie pytań proszę pisaćPowodzenia awaryjne otwieranie maski e38. Proszę o wskazówki o awaryjnym otwieraniu maski w e38. Chciałbym to wykonać nie uszkadzając żadnych elementów. Cięgło w środku dochodzi do końca i maska nie reaguje, nie pomaga poruszanie maską i trzymanie cięgła. Z góry dziękuje za odpowiedź. BESTSELLER Nr OE BMW 51237060529 Producent: BMW Oryginał Stan produktu: nowy Cena: PLN brutto Cena poprzednia: zł Czas dostawy: 2 dni Koszty dostawy: odbiór w punkcie - paczkomaty InPost zł brutto kurier DPD zł brutto kurier DPD pobranie zł brutto odbiór osobisty zł brutto Opis produktu Zastosowanie Opinie kupujących Poleć produkt Zapytaj o produkt Oryginalna linka otwierania maski/pokrywy silnika, dedykowana do BMW Serii 1 E87 oraz Serii 3 E90, E91. Pasuje do modeli produkowanych do czerwca 2006 roku. Kod producenta: 51237060529 Ten produkt nie ma jeszcze opinii Twoja opinia aby wystawić opinię. BMW E87 E87 116i 5-drzwiowy, N45, Europa (UF11) E87 118d 5-drzwiowy, M47N2, Europa (UG31) E87 118i 5-drzwiowy, N46, Europa (UF31) E87 120d 5-drzwiowy, M47N2, Europa (UG51) E87 120i 5-drzwiowy, N46, Europa (UF51) E87 130i 5-drzwiowy, N52, Europa (UF91) BMW E90 E90 316i Limousine, N45, Europa (VA11) E90 318d Limousine, M47N2, Europa (VC11) E90 318i Limousine, N46, Europa (VA51) E90 320d Limousine, M47N2, Europa (VC31) E90 320i Limousine, N46, Europa (VA71) E90 320i Limousine, N46, Europa (VA75) E90 320si Limousine, N45, Europa (VF71) E90 323i Limousine, N52, Europa (VB51) E90 323i Limousine, N52, Europa (VB55) E90 325i Limousine, N52, Europa (VB11) E90 325i Limousine, N52, Europa (VB15) E90 325xi Limousine, N52, Europa (VD11) E90 330d Limousine, M57N2, Europa (VC91) E90 330i Limousine, N52, Europa (VB31) E90 330i Limousine, N52, Europa (VB35) E90 330xd Limousine, M57N2, Europa (VD91) E90 330xi Limousine, N52, Europa (VD31) BMW E91 E91 318d Touring, M47N2, Europa (VU11) E91 318i Touring, N46, Europa (VR51) E91 320d Touring, M47N2, Europa (VU31) E91 320i Touring, N46, Europa (VR71) E91 323i Touring, N52, Europa (VS51) E91 325i Touring, N52, Europa (VS11) E91 325xi Touring, N52, Europa (VT11) E91 330d Touring, M57N2, Europa (VU91) E91 330i Touring, N52, Europa (VS31) E91 330xd Touring, M57N2, Europa (VT91) E91 330xi Touring, N52, Europa (VT31) Dodaj do porównania Wydrukuj Zgłoś błąd Produkty podobneBrak możliwości zamknięcia lub otwarcia bagażnika to dość niekomfortowa sytuacja z uwagi na narażanie samochodu na kradzież. Przyczyna usterki może leżeć w uszkodzonym zatrzasku zamka, uszkodzonej lince bagażnika, awarii siłownika czy uszkodzonym mechaniźmie blokowania. Jazda z niesprawnym zamkiem grozi także zgubieniem zawartości w przypadku otwarcia bagażnika w trakcie jazdy. Bagażnik to jeden z najprostszych elementów samochodu, jednak nawet on może ulec uszkodzeniu. Czasami kierowca ma problem z zamknięciem bagażnika, innym razem nie może go otworzyć. Poniżej przedstawiamy potencjalne przyczyny takiego stanu rzeczy. Przyczyny awarii bagażnika: Uszkodzony zatrzask zamka – zatrzask zamka pozwala trwale zamykać bagażnik uniemożliwiając do niego dostęp przez osoby trzecie. Działa to tak samo jak w przypadku drzwi. Jedna część umieszczona jest w klapie bagażnika, a druga u dołu w ramie. Po zatrzaśnięciu elementów zostają one trwale zablokowane. Gdy chcemy otworzyć bagażnik, zatrzask zostaje zwolniony i można podnieść klapę. Jeżeli zatrzask został uszkodzony podczas zamykania bagażnika, może nie być możliwości jego ponownego otwarcia. Zdarza się to także podczas wypadków, gdzie uderzony zostaje tył samochodu. Uszkodzona linka bagażnika – Niektóre samochody nie posiadają klamki na klapie bagażnika, a otworzyć je można tylko za pomocą dźwigni umieszczonej w kabinie lub przyciskiem z pilota. W takim wypadku zwolnienie blokady bagażnika odbywa się za pomocą linki podłączonej do dźwigni umieszczonej w kabinie. Jeżeli linka zostanie zerwana, nie będzie możliwości otwarcia bagażnika. Awaria siłownika zamka – siłownik zamka odpowiada za jego otwieranie i zamykanie. Jest to mały silniczek, który blokuje zamek gdy chcemy trwale zamknąć bagażnik. Jeżeli siłownik ulegnie uszkodzeniu, nie będzie w stanie ani zwolnić blokady jeżeli bagażnik został zamknięty, ani jej zablokować w przypadku pozostawienia bagażnika otwartego. Uszkodzony mechanizm blokowania – Gdy kierowca wciska przycisk blokowania w samochodzie lub na kluczykach, siłowniki dostają sygnał aby zamknąć drzwi i bagażnik. Jeżeli podczas wciskania przycisku nie widać reakcji, możliwe że baterie uległy wyczerpaniu. Jeżeli pilot zamyka wszystkie drzwi poza bagażnikiem, problem może leżeć po stronie siłownika. Jak naprawić zablokowany hamulec? Mechanik sprawdza wszystkie elementy układu blokowania bagażnika w poszukiwaniu nieprawidłowości. Po zdiagnozowaniu problemu wymienia potrzebne elementy. Jak to jest ważne? Samochód nie ulegnie dalszym uszkodzeniom, jeżeli kierowca zignoruje problem z zablokowanym bagażnikiem. Problemem może być jedynie świadomość pozostawienia otwartego, niezabezpieczonego samochodu, jeżeli zamek bagażnika uszkodził się w pozycji otwartej. Dodatkowo jazda z niesprawnym zamkiem może skończyć się niespodziewanym otwarciem bagażnika i zgubieniem jego zawartości.
Mam problem z otwarciem maski zerwała mi się linka czy ktoś zna jakiś sposób by zewnątrz jakoś dostać się do zamka i otworzyć awaryjnie maskę. Z góry dziękuję za pomoc Potrzebujesz 40 cm drutu, ale nie linki czy kabla, ale drutu, takiego, który trwale się odkształca i jest sztywny.
BESTSELLER Nr OE BMW 51237184432 Producent: BMW Oryginał Stan produktu: nowy Cena: PLN brutto Cena poprzednia: zł Czas dostawy: 2 dni Koszty dostawy: odbiór w punkcie - paczkomaty InPost zł brutto kurier DPD zł brutto kurier DPD pobranie zł brutto odbiór osobisty zł brutto Opis produktu Zastosowanie Opinie kupujących Poleć produkt Zapytaj o produkt Opis produktu Oryginalna linka/cięgno otwierania pokrywy silnika/maski przednia, dedykowana do BMW Serii 3 E90, E91, E92, E93 oraz X1 E84. Dla modeli E90, E91, E92 oraz E93 linka pasuje do pojazdów produkowanych od czerwca 2006 roku. Kod producenta: 51237184432 Opinie, recenzje, testy: Ten produkt nie ma jeszcze opinii Twoja opinia aby wystawić opinię. Polecenie produktu: Linka otwierania pokrywy silnika/maski BMW X1 E84 E90 E91 E92 E93 Od 06/2006 Produkt pasuje do modeli: BMW E84 E84 X1 18d SAV, N47, Europa (VN11) E84 X1 18d SAV, N47N, Europa (VN71) E84 X1 18dX SAV, N47, Europa (VP11) E84 X1 18dX SAV, N47N, Europa (VP71) E84 X1 18i SAV, N46N, Europa (VL31) E84 X1 20d ed SAV, N47N, Europa (VZ91) E84 X1 20d SAV, N47, Europa (VN31) E84 X1 20d SAV, N47N, Europa (VN91) E84 X1 20dX SAV, N47, Europa (VP31) E84 X1 20dX SAV, N47N, Europa (VP91) E84 X1 20i SAV, N20, Europa (VL91) E84 X1 20iX SAV, N20, Europa (VM91) E84 X1 23dX SAV, N47S, Europa (VP51) E84 X1 25dX SAV, N47S1, Europa (VM71) E84 X1 25iX SAV, N52N, Europa (VL51) E84 X1 28iX SAV, N20, Europa (VM11) E84 X1 28iX SAV, N52N, Europa (VM31) BMW E90 E90 316i Limousine, N43, Europa (VF31) E90 316i Limousine, N45, Europa (VA11) E90 316i Limousine, N45N, Europa (VG31) E90 318d Limousine, M47N2, Europa (VC11) E90 318d Limousine, N47, Europa (VG11) E90 318i Limousine, N43, Europa (VF51) E90 318i Limousine, N46, Europa (VA51) E90 318i Limousine, N46N, Europa (VG51) E90 320d Limousine, M47N2, Europa (VC31) E90 320d Limousine, N47, Europa (VG91) E90 320i Limousine, N43, Europa (VF91) E90 320i Limousine, N46, Europa (VA71) E90 320i Limousine, N46, Europa (VA75) E90 320i Limousine, N46N, Europa (VG71) E90 320i Limousine, N46N, Europa (VG75) E90 320si Limousine, N45, Europa (VF71) E90 323i Limousine, N52, Europa (VB51) E90 323i Limousine, N52, Europa (VB55) E90 323i Limousine, N52N, Europa (VH11) E90 323i Limousine, N52N, Europa (VH15) E90 325d Limousine, M57N2, Europa (VC51) E90 325i Limousine, N52, Europa (VB11) E90 325i Limousine, N52, Europa (VB15) E90 325i Limousine, N52N, Europa (VH31) E90 325i Limousine, N52N, Europa (VH35) E90 325i Limousine, N53, Europa (VE31) E90 325xi Limousine, N52, Europa (VD11) E90 325xi Limousine, N52N, Europa (VF11) E90 325xi Limousine, N53, Europa (VE51) E90 328i Limousine, N51, Europa (VA31) E90 330d Limousine, M57N2, Europa (VC91) E90 330i Limousine, N52, Europa (VB31) E90 330i Limousine, N52, Europa (VB35) E90 330i Limousine, N52N, Europa (VH51) E90 330i Limousine, N52N, Europa (VH55) E90 330i Limousine, N53, Europa (VE71) E90 330xd Limousine, M57N2, Europa (VD91) E90 330xi Limousine, N52, Europa (VD31) E90 330xi Limousine, N53, Europa (VE91) E90 335d Limousine, M57N2, Europa (VD71) E90 335i Limousine, N54, Europa (VB71) E90 335i Limousine, N54, Europa (VB75) E90 335xi Limousine, N54, Europa (VD51) E90 M3 Limousine, S65, Europa (VA91) BMW E90N (LCI) E90N 316d Limousine, N47, Europa (PR31) E90N 316d Limousine, N47N, Europa (PR51) E90N 316i Limousine, N43, Europa (PF31) E90N 316i Limousine, N45N, Europa (PF11) E90N 318d Limousine, N47, Europa (PN11) E90N 318d Limousine, N47N, Europa (PG11) E90N 318i Limousine, N43, Europa (PF51) E90N 318i Limousine, N46N, Europa (PF71) E90N 320d ed Limousine, N47N, Europa (PP51) E90N 320d Limousine, N47, Europa (PN31) E90N 320d Limousine, N47, Europa (PN35) E90N 320d Limousine, N47N, Europa (PP11) E90N 320d Limousine, N47N, Europa (PP15) E90N 320i Limousine, N43, Europa (PG31) E90N 320i Limousine, N46N, Europa (PG51) E90N 320i Limousine, N46N, Europa (PG55) E90N 320xd Limousine, N47, Europa (PP71) E90N 320xd Limousine, N47N, Europa (PP31) E90N 323i Limousine, N52N, Europa (PG71) E90N 323i Limousine, N52N, Europa (PG75) E90N 325d Limousine, M57N2, Europa (PN51) E90N 325d Limousine, N57, Europa (PN91) E90N 325i Limousine, N52N, Europa (PH11) E90N 325i Limousine, N52N, Europa (PH15) E90N 325i Limousine, N53, Europa (PH31) E90N 325i Limousine, N53, Europa (PH35) E90N 325xi Limousine, N52N, Europa (PK11) E90N 325xi Limousine, N53, Europa (PK31) E90N 328i Limousine, N51, Europa (PH51) E90N 328i Limousine, N51, Europa (PH55) E90N 330d Limousine, N57, Europa (PR91) E90N 330i Limousine, N52N, Europa (PM31) E90N 330i Limousine, N52N, Europa (PM35) E90N 330i Limousine, N53, Europa (PM11) E90N 330xd Limousine, N57, Europa (PP91) E90N 330xi Limousine, N53, Europa (PL11) E90N 335d Limousine, M57N2, Europa (PN71) E90N 335i Limousine, N54, Europa (PM71) E90N 335i Limousine, N54, Europa (PM75) E90N 335i Limousine, N55, Europa (PM51) E90N 335i Limousine, N55, Europa (PM55) E90N 335xi Limousine, N54, Europa (PL31) E90N 335xi Limousine, N55, Europa (PL51) E90N M3 Limousine, S65, Europa (PM91) BMW E91 E91 318d Touring, M47N2, Europa (VU11) E91 318d Touring, N47, Europa (VW11) E91 318i Touring, N43, Europa (VR31) E91 318i Touring, N46, Europa (VR51) E91 318i Touring, N46N, Europa (VW31) E91 320d Touring, M47N2, Europa (VU31) E91 320d Touring, N47, Europa (VU51) E91 320i Touring, N43, Europa (VR91) E91 320i Touring, N46, Europa (VR71) E91 320i Touring, N46N, Europa (VW71) E91 323i Touring, N52, Europa (VS51) E91 325d Touring, M57N2, Europa (VU71) E91 325i Touring, N52, Europa (VS11) E91 325i Touring, N52N, Europa (VW91) E91 325i Touring, N53, Europa (VV31) E91 325xi Touring, N52, Europa (VT11) E91 325xi Touring, N52N, Europa (VT71) E91 325xi Touring, N53, Europa (VV51) E91 330d Touring, M57N2, Europa (VU91) E91 330i Touring, N52, Europa (VS31) E91 330i Touring, N52N, Europa (VY31) E91 330i Touring, N53, Europa (VV71) E91 330xd Touring, M57N2, Europa (VT91) E91 330xi Touring, N52, Europa (VT31) E91 330xi Touring, N53, Europa (VV91) E91 335d Touring, M57N2, Europa (VS91) E91 335i Touring, N54, Europa (VS71) E91 335xi Touring, N54, Europa (VT51) BMW E91N (LCI) E91N 316d Touring, N47N, Europa (UY51) E91N 318d Touring, N47, Europa (UX11) E91N 318d Touring, N47N, Europa (UT31) E91N 318i Touring, N43, Europa (US31) E91N 318i Touring, N46N, Europa (US51) E91N 320d ed Touring, N47N, Europa (UY71) E91N 320d Touring, N47, Europa (UX31) E91N 320d Touring, N47N, Europa (UY11) E91N 320i Touring, N43, Europa (US91) E91N 320i Touring, N46N, Europa (US71) E91N 320xd Touring, N47, Europa (UW71) E91N 320xd Touring, N47N, Europa (UY31) E91N 325d Touring, M57N2, Europa (UX51) E91N 325d Touring, N57, Europa (UX91) E91N 325i Touring, N52N, Europa (UT91) E91N 325i Touring, N53, Europa (UT71) E91N 325xi Touring, N52N, Europa (UU31) E91N 325xi Touring, N53, Europa (UU51) E91N 330d Touring, N57, Europa (UY91) E91N 330i Touring, N52N, Europa (UV31) E91N 330i Touring, N53, Europa (UV51) E91N 330xd Touring, N57, Europa (UW91) E91N 330xi Touring, N53, Europa (UU71) E91N 335d Touring, M57N2, Europa (UX71) E91N 335i Touring, N54, Europa (UV71) E91N 335i Touring, N55, Europa (UV91) E91N 335xi Touring, N54, Europa (UU91) E91N 335xi Touring, N55, Europa (UU11) BMW E92 E92 316i Coupé, N43, Europa (WA11) E92 320d Coupé, N47, Europa (WD11) E92 320i Coupé, N43, Europa (WA71) E92 320i Coupé, N46N, Europa (WA51) E92 320xd Coupé, N47, Europa (WC11) E92 325d Coupé, M57N2, Europa (WD31) E92 325i Coupé, N52N, Europa (WB31) E92 325i Coupé, N53, Europa (WE31) E92 325xi Coupé, N52N, Europa (WC31) E92 325xi Coupé, N53, Europa (WE51) E92 330d Coupé, M57N2, Europa (WD51) E92 330d Coupé, N57, Europa (WA91) E92 330i Coupé, N52N, Europa (WB51) E92 330i Coupé, N53, Europa (WE71) E92 330xd Coupé, M57N2, Europa (WC91) E92 330xd Coupé, N57, Europa (WB91) E92 330xi Coupé, N52N, Europa (WC51) E92 330xi Coupé, N53, Europa (WE91) E92 335d Coupé, M57N2, Europa (WD71) E92 335i Coupé, N54, Europa (WB71) E92 335xi Coupé, N54, Europa (WC71) E92 M3 Coupé, S65, Europa (WD91) BMW E92N (LCI) E92N 316i Coupé, N43, Europa (KD11) E92N 318i Coupé, N43, Europa (KD91) E92N 320d Coupé, N47N, Europa (KK31) E92N 320i Coupé, N43, Europa (KD71) E92N 320i Coupé, N46N, Europa (KD51) E92N 320xd Coupé, N47N, Europa (KH31) E92N 325d Coupé, N57, Europa (KK51) E92N 325i Coupé, N52N, Europa (KE31) E92N 325i Coupé, N53, Europa (KE51) E92N 325xi Coupé, N52N, Europa (KF31) E92N 325xi Coupé, N53, Europa (KF51) E92N 330d Coupé, N57, Europa (KK71) E92N 330i Coupé, N52N, Europa (KG31) E92N 330i Coupé, N53, Europa (KG51) E92N 330xd Coupé, N57, Europa (KH51) E92N 330xi Coupé, N53, Europa (KF71) E92N 335d Coupé, M57N2, Europa (KK91) E92N 335i Coupé, N55, Europa (KG71) E92N 335xi Coupé, N55, Europa (KF91) E92N M3 Coupé, S65, Europa (KG91) BMW E93 E93 320d Cabrio, N47, Europa (WM31) E93 320i Cabrio, N43, Europa (WK71) E93 320i Cabrio, N46N, Europa (WK51) E93 325d Cabrio, M57N2, Europa (WM71) E93 325i Cabrio, N52N, Europa (WL11) E93 325i Cabrio, N53, Europa (WN31) E93 328i Cabrio, N51, Europa (WR31) E93 330d Cabrio, M57N2, Europa (WM51) E93 330d Cabrio, N57, Europa (WM91) E93 330i Cabrio, N52N, Europa (WL51) E93 330i Cabrio, N53, Europa (WN71) E93 335i Cabrio, N54, Europa (WL71) E93 M3 Cabrio, S65, Europa (WL91) BMW E93N (LCI) E93N 318i Cabrio, N43, Europa (DV71) E93N 320d Cabrio, N47N, Europa (DY31) E93N 320i Cabrio, N43, Europa (DV51) E93N 320i Cabrio, N46N, Europa (DV31) E93N 325d Cabrio, N57, Europa (DY51) E93N 325i Cabrio, N52N, Europa (DW31) E93N 325i Cabrio, N53, Europa (DW51) E93N 328i Cabrio, N51, Europa (DW71) E93N 330d Cabrio, N57, Europa (DY71) E93N 330i Cabrio, N52N, Europa (DX31) E93N 330i Cabrio, N53, Europa (DX51) E93N 335i Cabrio, N55, Europa (DX71) E93N M3 Cabrio, S65, Europa (DX91) Dodaj do porównania Wydrukuj Zgłoś błąd Produkty podobne quKPW. 173 119 87 338 434 419 454 307 437